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Le minerai de fer est la principale matière première utilisée dans la fabrication de l’acier, un alliage robuste, durable et économique – parfait pour construire des machines à laver, des voitures, des ponts, des gratte-ciels et bien plus encore.
Selon la World Steel Association, l’acier est l’alliage le plus couramment utilisé dans le monde. La consommation mondiale de ce produit devrait augmenter de 1 % à 2 % par année d’ici dix ans.
La première application connue de l’acier remonte au 11e siècle avant notre ère, à Chypre. Des archéologues l’ont établi après avoir découvert des matières suggérant qu’on fabriquait déjà des couteaux en acier à cette époque. Quatre siècles plus tard, l’historien grec Hérodote a fait mention dans ses écrits de bols incrustés en acier et, au 3e siècle avant notre ère, des artisans du sud de l’Inde auraient utilisé des récipients en argile pour la fusion du fer forgé et du charbon afin de produire de l’acier.
Le procédé Bessemer de fabrication de l’acier a été conçu par l’inventeur britannique Henry Bessemer dans les années 1850. Au milieu du 20e siècle, on a perfectionné la méthode Bessemer en mettant au point l’affinage d’acier à l’oxygène pur, dont on se sert encore aujourd’hui dans les hauts-fourneaux.
De nos jours, les nouvelles technologies peuvent grandement améliorer la façon dont nous nous engageons sur nos marchés. Par exemple, nos clients des ports chinois pourront bientôt commander du minerai de fer à l’aide d’une application mobile.
mines intégrées en Australie-Occidentale
produits
terminaux portuaires
exploitations de sel marin
de voie ferrée
Chiffres de 2023
Notre projet de minerai de fer Gudai-Darri, au coût de 2,6 milliards $, est notre mine la plus perfectionnée sur le plan technologique. Au-delà de 70 innovations conceptuelles sont envisagées pour donner vie à Gudai-Darri, en plus de la technologie déjà utilisée à l’échelle de Rio Tinto, comme les camions, les trains et les foreuses autonomes.
Nos équipes utilisent également un « site numérique », soit une reproduction informatisée du site combinant des données réelles issues des usines ainsi que des informations de nature historique sur la conception afin d’améliorer la manière dont les usines sont exploitées. À l’aide de ces modèles 3D, les équipes peuvent comprendre l’aménagement et les spécifications du site longtemps avant d’accéder aux secteurs de travail en tant que tels.
Nous faisons également appel à un engin de reprise avec roue-pelle de conception brevetée unique au monde, qui permet à nos équipes de retirer entièrement la roue-pelle aux fins de maintenance, d’où une efficacité et une sécurité accrues. Notre concasseur primaire utilise un système « amovible » semblable. Les équipes peuvent ainsi réaliser l’entretien depuis le dessus du concasseur plutôt qu’en dessous où c’est plus dangereux ainsi que changer les pièces plus rapidement, ce qui permet de réduire les délais de réparation et de maintenance. Le projet Gudai-Darri établira une référence dans l’industrie en matière d’automatisation et d’utilisation des données pour améliorer la sécurité et accroître la productivité.
Ventes et marketing
Courriel : rtioasgsales@riotinto.com
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